Sunwinmould produceerde een spiegelende spuitgietmatrijs voor auto's met een elektrische verwarmingsmethode, voornamelijk gericht op het oplossen van de problemen dat na gebruik van een bestaande multi-spruw spuitgietmatrijs gemakkelijk lassporen worden gegenereerd in het oppervlak van een product en dergelijke.De spiegelende spuitgietvorm die de elektrische verwarmingsmethode gebruikt, omvat een voorvorm die is aangebracht op een vaste vormplaat van een spuitgietmachine, een achterste vorm die is aangebracht op een beweegbare vormplaat van de spuitgietmachine, een verwarmingsvormkern en een gebruikte koelplaat voor het koelen van spuitgietproducten;een elektrisch verwarmingselement is begraven in de kern van de verwarmingsvorm.Volgens de spiegelende spuitgietvorm die de elektrische verwarmingsmethode gebruikt, worden verwarming en koeling onafhankelijk en afzonderlijk uitgevoerd, zodat de warmteoverdrachtsefficiëntie van de vorm hoog is en de productie-efficiëntie van de spiegelende spuitgietvorm verder wordt verbeterd;verder neemt een waterweg in de koelplaat alleen deel aan de koeling, zodat er geen geïntegreerd onderdeel hoeft te worden ontworpen en de structuur van de matrijs sterk wordt vereenvoudigd.
Project: Hoofdparameterbeschrijving
Matrijstemperatuur: wanneer de matrijs wordt gespuitgiet, is de temperatuur ongeveer 80 °C-130 °C en wordt de matrijstemperatuur verlaagd tot 60-70 °C wanneer de druk wordt gehandhaafd.Het caviteitsoppervlak is spiegelend gepolijst.Waterdampverwarming, 3-punts naaldventiel in de lijm.
Vormstaal: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Duitsland) 2. CENA1 (Datong, Japan) 3. MIRRAX40 (Zweedse wint 100).
Vormkoelwater: het waterkanaal heeft een gatdiameter van 5-10 mm, de afstand is ongeveer 35 mm en het oppervlak van het product is 8-12 mm.Het elektrische thermokoppel is ontworpen om de temperatuur nauwkeurig te regelen en de waterleiding voor hoge temperaturen is ontworpen aan de niet-werkende kant.
Vormisolatie: de dynamische vorminzetstukken moeten worden uitgehold om de warmte-isolatieplaat te ontwerpen, het vormframe-ontwerpwaterpad, de geleidingskolomontwerp zijgeleidingskolom, de vormuitlaat 10 mm sectie, het vormscheidingsoppervlak afdichtingsoppervlak ontwerp 10 mm.
Vraag: Maakt u mallen voor veel auto-onderdelen?
A: Ja, we maken mallen voor veel auto-onderdelen, zoals autobumpervorm vooraan, autobumpervorm achteraan en autogrillvorm, enz.
Vraag: Heeft u spuitgietmachines om onderdelen te produceren?
A: Ja, we hebben onze eigen injectiewerkplaats, zodat we kunnen produceren en assembleren volgens de eisen van de klant.
Vraag: Wat voor mal maak je?
A: We maken voornamelijk spuitgietmatrijzen, maar we kunnen ook persmatrijzen (voor UF- of SMC-materialen) en spuitgietmatrijzen maken.
Vraag: Hoe lang duurt het om een mal te maken?
A: Afhankelijk van de productgrootte en de complexiteit van de onderdelen, is het iets anders.Over het algemeen kan een middelgrote mal T1 binnen 25-30 dagen voltooien.
Vraag: Kunnen we het matrijsschema kennen zonder uw fabriek te bezoeken?
A: Volgens het contract sturen we u het matrijsproductieplan.Tijdens het productieproces houden we u wekelijks op de hoogte met rapporten en bijbehorende foto's.Daarom kunt u het matrijsschema duidelijk begrijpen.
Vraag: Hoe garandeer je de kwaliteit?
A: We zullen een projectmanager aanstellen om uw mallen te volgen, en hij zal verantwoordelijk zijn voor elk proces.Daarnaast hebben we QC voor elk proces en hebben we ook een CMM en een online inspectiesysteem om ervoor te zorgen dat alle componenten binnen de toleranties vallen.
Vraag: Ondersteunt u OEM?
A: Ja, we kunnen produceren door middel van technische tekeningen of monsters.