Het belangrijkste onderdeel van de autovorm is de afdekvorm.Dit type matrijs is voornamelijk een koudstempelmal.In brede zin is "automatrijs" de algemene term voor matrijzen die alle onderdelen van auto's vervaardigen.Bijvoorbeeld stempelmallen, spuitgietmatrijzen, smeedmallen, gietwaspatronen, glasmallen etc.
De stansdelen op de carrosserie van de auto zijn grofweg verdeeld in dekseldelen, balkframedelen en algemene stansdelen.De stempeldelen die de beeldkenmerken van de auto duidelijk kunnen uitdrukken, zijn de autohoesdelen.Daarom kan worden gezegd dat een meer specifieke auto-matrijs "auto-paneelstempelmatrijs" is.Aangeduid als auto-paneelmatrijs.Bijvoorbeeld de snijmal van het buitenpaneel van de voordeur, de stansmatrijs van het binnenpaneel van de voordeur, enz. Natuurlijk zijn er niet alleen stansonderdelen op de carrosserie.De mallen voor alle stempeldelen op auto's worden "automatrijzen voor auto's" genoemd.Samengevat is het:
1. Autovorm is de algemene term voor de vormen die alle onderdelen van de auto maken.
2. De stempelmatrijs voor auto's is een matrijs voor het stempelen van alle stempeldelen op de auto.
3. De stempelmatrijs van de autocarrosserie is een matrijs voor het stempelen van alle stempeldelen op de carrosserie van de auto.
4. Stempelmatrijs voor auto's is een mal voor het ponsen van alle panelen op de carrosserie van de auto.
De bumpervorm neemt het ontwerp van de interne fractale structuur over.Vergeleken met het traditionele externe fractale structuurontwerp, stelt het interne fractale ontwerp hogere eisen aan de vormstructuur en vormsterkte en is het complexer.Dienovereenkomstig is het ontwerpconcept van de bumpervorm dat wordt geproduceerd door de vorm van de interne fractale structuur geavanceerder.
Classificatie van autobanden
1. Actieve mal, die bestaat uit patroonring, vormhuls, bovenste en onderste zijplaten.
De beweegbare mal is verdeeld in de conische oppervlak geleide beweegbare mal en de schuine vlak geleide beweegbare mal
2. Twee helften van de vorm, bestaande uit een bovenvorm en een ondervorm.
Vormverwerkingstechnologie voor autobanden
Neem actieve schimmel als voorbeeld
1. Giet of smeed de blank volgens de tekening van de bandvorm, draai de blank dan ruw en warmtebehandeling.De onbewerkte vorm van de band is volledig uitgegloeid om interne spanning te elimineren en moet tijdens het uitgloeien plat worden gelegd om overmatige vervorming te voorkomen.
2. Maak hijsgaten volgens de tekening en verwerk vervolgens de buitendiameter en hoogte van de patroonring op zijn plaats volgens de semi-afwerkingstekening, gebruik het semi-afwerkingsprogramma om de binnenholte van de patroonring te draaien en gebruik het semi-afwerkmodel voor inspectie na het draaien.
3. Gebruik de verwerkte patroonelektrode van de bandvorm om het patroon in de patrooncirkel door EDM te vormen en gebruik de monstertest.
4. Verdeel de patrooncirkel in verschillende delen volgens de vereisten van de fabrikant, teken respectievelijk de markeringslijnen, plaats ze in het gereedschap, pons het achterste taillegat en tik op de draad.
5. Volgens de gelijke delen verdeeld in proces 8, uitlijnen met de afgetekende lijn en knippen.
6. Polijst de uitgesneden patroonblokken volgens de vereisten van de tekening, maak de hoeken schoon, maak de wortels schoon en maak ventilatiegaten.
7. Zandstraal de binnenkant van de holte van het patroonblok gelijkmatig en de kleur moet consistent zijn.
8. Combineer en monteer de patroonring, vormafdekking, bovenste en onderste zijpanelen om de vorm van de band te voltooien.
Posttijd: 08-02-2023