De toepassing van plastic onderdelen van auto's heeft aanzienlijke voordelen bij het verminderen van de kwaliteit van het voertuig, het besparen van brandstof, het bevorderen van milieubescherming en het recyclebaar zijn. De meeste plastic onderdelen in de auto zijn spuitgegoten. Tijgerhuidpatronen, slechte oppervlakteproductie, zinkmarkeringen, laslijnen, kromtrekkende vervorming, enz. Zijn veel voorkomende defecten in gevormde onderdelen in de auto. Deze defecten zijn niet alleen gerelateerd aan materialen, maar ook met structureel ontwerp en schimmelontwerp. Het heeft veel te maken met het vormproces. Vandaag zal ik enkele veel voorkomende problemen en oplossingen voor bumper -spuitgieten met u delen!
1. Druklijn
Zoals in de figuur wordt getoond, zijn er duidelijke druklijnen rond de bumper mistlichten, die het uiterlijk en de oppervlaktekwaliteit van het product beïnvloeden. Omdat de bumper deel uitmaakt van het buitenoppervlak van de auto, zijn de vereisten voor duidelijke kwaliteit relatief streng. Het optreden van druklijnen zal de schijnbare kwaliteit van het product beïnvloeden. een ernstige impact hebben.
1. Hoofdprocesparameters van materialen
Naam: bumper
Materiaal: PP
Kleur: zwart
Schimmeltemperatuur: 35 ℃
Gate -methode: naaldkleppoort
2. Mogelijke oorzaakanalyse en verbeteringsmaatregelen
Schimmelaspect: in dit geval is er een poort G5 in de buurt van het gat rond de mistlamp. Wanneer de poort wordt geopend, vanwege de invloed van het gat, bereikt de druk op beide zijden van het gat opnieuw een gebalanceerde druklijn.
De in het geval beschreven druklijnen zijn eigenlijk onderstroomlijnen, die vaak voorkomen in het gebied waar laslijnen zich bevinden. Het mechanisme van het optreden van dergelijke druklijnen wordt getoond in de onderstaande figuur. De oplossing is om te proberen het drukverschil rond de laslijnen te verminderen, of voor het drukverschil is niet voldoende om de stollingsmelt te verplaatsen.
Posttijd: januari-16-2024